Technologie
Chemie
Creatieve Industrie
Diensten en ICT
Duurzaamheid en Energie
Agri en Food en Nutrition
Hightech systemen en Materialen
Life Sciences en Health
Water
Onderwijs
Ondernemerschap en Innovatie
Maatschappelijke Innovatie
TWA Events
TWA Publicaties
Zoeken
Stel uw vraag
Hightech systemen en Materialen
TWA / Hightech systemen en Materialen lettergrootte |  print

Hightech Systemen omvat het brede technologische speelveld van de mechatronica, microsystemen, embedded systemen, halfgeleiders, sensoren en nanotechnologie. Ook de automotive sector valt hieronder en focust in Nederland vooral op schonere, efficiëntere en intelligente voertuigen. Materialentechnologie richt zich op nieuwe materialen, materiaalcombinaties en het verbeteren van eigenschappen van bestaande materialen.

Nederland heeft vele multinationals op dit vlak, zoals Philips, ASML, NXP, Océ, Corus, Ten Cate, DAF en TomTom. De Hightech Systemen industrie neemt maar liefst een derde van de Nederlandse private R&D voor haar rekening en biedt werk aan 300.000 mensen. In Nederland is, als een van de weinige landen, de gehele Hightech Systems- waardeketen aanwezig.
Er is een vraag naar toenemende functionaliteit en intelligentie van producten. Tegelijkertijd moet dit op steeds kleinere schaal.  Miniaturisatie van producten, componenten en functies vindt plaats van macro naar micro, nano en atomaire schaal. Chips krijgen steeds meer functies. Ook de productieapparatuur wordt steeds complexer om snel en precies te kunnen positioneren. Deze hightech systemen worden toegepast in bijvoorbeeld domotica, embedded systemen in gebouwen waardoor mensen via draadloze sensornetwerken van comfort kunnen worden voorzien. Dit varieert van lichtschakelaars op basis van sensoren tot aan medische monitoring, zodat problemen in een vroeg stadium ontdekt kunnen worden.
De automotive sector ontwikkelt steeds schonere en efficiëntere voertuigen. Dit gebeurt bijvoorbeeld door verbrandingsprocessen in de motor te optimaliseren, maar ook door de ontwikkeling van alternatieve energiebronnen, zoals hybride en elektrische voertuigen. Daarnaast worden auto’s steeds intelligenter door embedded systems, software, sensoren, slimmere en lichtere materialen. Hierdoor wordt het bijvoorbeeld mogelijk dat auto’s met elkaar communiceren om de juiste afstand tot elkaar te houden.
Materiaaltechnologie richt zich in Nederland met name op metalen, composieten, keramiek, silicium en beton. Ontwikkelingen in materiaaltechnologie raken vele sectoren, zoals de transportsector, de bouw en de energiesector. Voorbeelden zijn zonnecellen, isolatiematerialen, lichte materialen voor transport en windturbines, sensoren, membranen en milieuvriendelijke coatings.
Het innovatieprogramma Point-One ambieert een leidende wereldpositie, een sterk concurrentievermogen van de Nederlandse industrie en samenwerking met toongevende Europese clusters door onderzoek, ontwikkeling, valorisatie van kennis en innovatie van nano-elektronica, embedded systemen en mechatronica. Het programma High Tech Automotive Systems (HTAS) zet zich ervoor in dat Nederland Europees leider wordt voor innovaties en automotive technologie via internationale excellentie in het bijzonder voor “Efficient Vehicle”en “Driving Guidance”. Het innovatieprogramma M2i ontwikkelt hoogwaardige materialen met het oog op toepassing in de industrie. M2i moet uitgroeien tot een internationaal centre of excellence dat bedrijven optimaal toegang geeft tot nieuwe materiaalkennis.


zie ook
» Innovatieprogramma Point-One
» Innovatieprogramma HTAS
» Innovatieprogramma M2i

Nieuws

Eerste resultaten Duitse Nanocommissie 17-08-2010
Op 17 februari jl. presenteerde de ‘Nanok...
Nieuwe Japanse directeur ITER 02-08-2010
Dr. Osamu Motojima is aangesteld als de nieuwe ...
Meer nieuws...

Artikelen

Nederlandse materiaalinnovaties in Franse schijnwe 30-07-2010
Doorgaans vinden Nederlandse ontwikkelaars van ...
Frankrijk test honderd en bestelt vijftigduizend e 15-07-2010
Het Franse ‘Plan Voiture Electrique’...
Meer artikelen...

Agenda

Links